Bize Özel Bölüm > Anketler

kimler hangi cmm kullaniyor

(1/5) > >>

triumpph:
arkadaslar türkiye piyasasina süphesiz dea hakim ama bunun yaninda baska marka cmm kullanan arkadaslar veya cmm marka cesitleri hakkinda bilgisi olan ve bu tezgahlarin avantaji ve dez avantaji hakkinda bilgisi olan herkes buraya bir seyler yazabilirmi.

ben cmm olarak dea performance serisini  kullandim benim ilk kullandigim cmm d, ve göz bebegimdi :D hava yastikli bir tezgahdi bbu sebeble cihazin bulundugu ortamin sürekli temiz tutulmasi lazim. hava ile calistigindan komprosör de herhangi bir hata olusutgunda mecburen cmm de bekliyordu.

bir arkasaimin calisitigi firmada ise markasini tam hatirlamiyorum ama vidali milli bir cmm vardi. ama kafa aci almiyor sadece ekstra olarak yildiz prob kulanalbaliyordu. ilginc kaliprasyon küreside plastik ti. bir güzel tarafi hava derdi olmamasi idi

BirazFikrimVar:
Hava yastikli tek cihaz Dea degil  ;), Zeiss'larin da LK'larin da , Mitutoyo'larin da , Coord3'lerin , Sheffield'larin , Tesa'larin , Wenzel'lerin ,Leitz'larin da hava yastikli modelleri var.  ::)

Makinalar calisma ortamlari , olcum hassasiyetleri , efektif kullanma kriterlerine gore farklilik tasiyabilir.
Dea'nin atolye sartlari icin dizayn edilmis makinalari da var , laboratuar / kontrollu sartlar altinda calisan makinalari da var. Taktir edersiniz ki OffRoad kullanilacak arazi tasitiyla sehir sartlari icinde kullanilacak otomobiller es ozelliklere sahip degillerdir , bir spor arabanin tarlada gidebilmesini ve bir offroad aracinin da estetik/konfora sahip olmasini fazlaca bekleyemeyiz.

Vidali milin de yaglanmasi , carpilmamasina dikkat etmek gibi kriterleri olabilir.Mekanik surtunmenin zamanla ne gibi etkileri olacagini da goz ardi etmemek lazim. Hava yastiklarinda bu durumun ne derece olacagini da gene siz takdir edin :)


Makina secimi ve kullaniminda esas kural , esas avantaj "ise uygun arac kullanmak"tir. Her CMM'in bir formulu vardir , cihazinizin formulu sizin parca toleranslarini karsiliyor mu buna da bakmak lazim.Uretici sundugu urunun hava yastikli veya mekanik modelinin "garantisini" ne sekilde temin ediyor bunu da degerlendirmek lazim.

Kalibrasyon kuresi Plastik degildir sanirim ,bence degildir (cok cok ozel bir plastik degilse  ???). cunku o bir "sertifikali mastardir" ve plastikler de genellikle isiyla sekil degistirme gibi bir dezavantaja sahiptir. Hele ki atolye sartlarinda bu sekil degistirme olasiligi daha yuksek olacaktir. Mastar olarak kullanilan bir geometrinin halka mastar olsun , kuresel olsun , cubuk - boy mastari olsun , sabit kosullar altinda "belli bir belirsizlik degeri ile" , "belli bir formda" ve belli bir "boyda/capta" olmasi sarttir.

Bunlarin yani sira tasinabilir olcum cihazlari da var. Bunlarin bazilari da kolumuz gibi bukulebiliyor , ne mili var ne de hava yastigi :) Tak makinayi koluna , dogru olcum basina  ;D

HACI:
 arkadaslar cok farli yazilim kullanan biriyim.
 örnek:LK -  CAMIO
         DEA -PS DMIS - TUTOR
         MISIYOTO - COSMOS
         COORD3 - WINMEIL
         POLO.......
bunlar genelikle firma bazli kullanimlar ama bir birlerine göre avantacli yönler mevcut.yinede sunu söylemeliyim. MODELLE CALISAMAYAN SISTEMIN öMRü YOK:MODEL TASARIMI YAPAN CATIA VE YUCIYLE CALISMAYAN SISTEM COK GERI KALMISTIR.

makedon:
Arkadaslar ben 15-16 senedir Mora ve Dea'nin bir cok modelini kullaniyorum. Pcdmis ve Capsnt ölcümlerinde uzmanim. Dea moraya göre daha hizli. Fakat ariza bakimindan Mora daha saglam. Mora tezgahinin basina gelenler eger Dea'ya gelseydi simdi cöpe atmistik. Ama mora 7,5 metre olmasina ragmen halen yavasta olsa tas gibi calisiyor. Fakat dedigim gibi Dea daha hizli ve pratik sadece biraz temizlik ve takip istiyor.

mustafaclk:
bende dea mora ve atos kullaniyorum.ama deada calismak daha zevk veriyor bana.mora biraz daha klasik kaliyor gibi.atosta farkli bir dunya...

Navigasyon

[0] Mesajlar

[#] Sonraki Sayfa